И все же ни автопогрузчик, ни радиоуправляемый автобус в подметки не годятся суперсимулятору американского ГИБДД (National Highway Traffic Safety Administration). Называется он National Advanced Driving Simulator (NADS) и стоит без малого 50 млн (если хотите знать, самая дорогая машина в мире — Ferrari Super Enzo FXX — стоит 2.5 млн). Правительство США угрохало столько денег в рамках национальной программы Intelligent Transportation System («Умная транспортная система»),

Самый реалистичный на планете автосим занимает площадь в 400 кв. м и напоминает скорее поезд, чем машину. Выглядит симулятор как огромный таз (в нем находится кабина), поставленный на множество продольных и поперечных рельсов, за счет чего таз может вращаться почти на 360 градусов и ездить одновременно в стороны и вперед-назад, как положено настоящей машине. Многомерную высококачественную картинку обеспечивают 15 (!) проекторов, передающих изображение в самых разных плоскостях. За счет этого водитель видит дорогу в перспективе, а в зеркалах бокового и заднего вида она отображается без искажений.

Инструкторов для такого симулятора надо сразу четыре. Они находятся внутри NADS и подкидывают водителю всякие каверзные задачки: аварии, туман, железнодорожные переезды. погони, тоннели, выбоины, даже животных на дороге. Симулятор нашпигован колонками. а в программу заложены сотни звуков — шуршание колес по бетону, асфальту, гравию брусчатке, всевозможные скрипы и клацанья.
Находится NADS в исследовательском центре Университета штата Айова (University of Iowa's Oakdale Research Park) Это большая честь для вуза, потому что конуру для самого реалистичного автосима подбирали на конкурсной основе.

Вы, конечно, думаете, что автосим достался либо военным, либо спецслужбам? А вот и нет: NADS — привилегия медиков, которые разбираются с действием на водителей алкоголя, наркотических веществ и новых лекарств. Ведь создавать и изучать экстремальные ситуации в реальной жизни почти невозможно, а с NADS это просто.